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向協(xié)同、責任、效益（率）做最大的公約數，畫最大同心圓
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作者:zcdlogistics
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發(fā)布時間: 2016-01-18
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向協(xié)同、責任、效益（率）做最大的公約數，畫最大同心圓
在世界貿易放緩、經濟持續(xù)下行的大背景下，運輸業(yè)面臨的嚴峻形勢已咄咄逼人！2016年首月業(yè)務量較去年同期在我們客戶量不斷增加的情況下，我們的業(yè)務產值和毛利率卻大幅下跌！形勢一片殘酷！
為嚴陣以待應對這場真槍實彈的戰(zhàn)役！我們必須以英勇善戰(zhàn)的斗志、頑強拼搏的精神，真抓實干、銳意進取、開拓創(chuàng)新的團隊勢氣，用最好的“統(tǒng)戰(zhàn)精神”---“向全體同仁發(fā)出號召，積極向協(xié)同、責任、效益做最大的公約數、畫最大的同心圓！迎戰(zhàn)和決勝2016?。?！
一、向協(xié)同作戰(zhàn)能力的培養(yǎng)及協(xié)同作戰(zhàn)的意識形態(tài)的轉變做最大的公約數、畫最大的同心圓。
1、各部門協(xié)同作戰(zhàn)能力的培養(yǎng)及意識形態(tài)的轉變要提到節(jié)骨眼上來。
1-1）各業(yè)務、運營、實操部門要齊心協(xié)力、協(xié)同作戰(zhàn)，為效率和效益的提升做最大公約數、畫最大的同心圓。
訂單提前預知及培育顧客加強訂單的計劃性，要成為今年的一個核心課題來大力做文章。改變被動的服務意識、提升積極主動協(xié)調意識、努力增強問題防患意識。
希望通過長期堅持引導顧客做出貨計劃及提前安排次日訂單的計劃性工作發(fā)揮我司窗口顧問式的服務引領工作。雖然顧客是“上帝”，改變“上帝”的做法很難。但我們要有恒心和毅力去引導顧客，用客觀的數據向顧客呈現(xiàn)他們的不足，引起他們以及他們領導的重視，循循善誘、不厭其煩的向顧客反饋我們的客觀實際困境與難處。
大家要清晰知道，如因顧客的上柜計劃的延遲，將會導致我司調派車輛的困惑，最終導致公司調派車輛的成本不斷加大或成本可控性降低。在市場日益低迷的當下，我們如果不善于因勢利導向顧客爭取合理、公平的合作準則，我司將會不斷陷入經營的困境！
為此，2016年我們要改變如下幾個維度：
第一個維度是通過我們的專業(yè)服務、貼心的差異化服務、綜合智能服務模式，強勢做引導、督導顧客在公平、對等的平臺合作。如通過業(yè)務數據化、數據業(yè)務化督導顧客在裝貨時效及業(yè)務計劃的改善等。
第二個維度是希望通過我們專業(yè)、專注的客服引導及市場拓展引導，改變顧客頑固不變的下單模式及智能發(fā)送車輛作業(yè)資料的模式。尤其是對大型貨代下單窗口多的客戶，要有針對性的引導顧客改變傳統(tǒng)、落后的作業(yè)模式。
第三個維度是大力改善顧客拖欠賬款的現(xiàn)狀。規(guī)范市場拓展源頭上的系列工作，包括報價、授信周期的確定、額外費用及代墊費用的確認、對賬及結算等工作。
1-2）運營實操團隊要發(fā)揮最大、最強的統(tǒng)戰(zhàn)精神。
包括運營團隊自身、鹽田和蛇口的緊密協(xié)調與合作運營及報關之間的合作，要發(fā)揮既分工又合作、既緊張又活潑、既團結又和諧、既能打又善戰(zhàn)的統(tǒng)戰(zhàn)精神。
“統(tǒng)一戰(zhàn)線”工作包括“六大價值體現(xiàn)”的打造：服務跟蹤組要實現(xiàn)車輛周轉信息為調度統(tǒng)籌提供服務的價值體現(xiàn)、服務跟蹤組強化與顧客科學高效互動的價值體現(xiàn)、產值點評機制及快樂搶單機制及無紙化結算機制引向深入的價值體現(xiàn)、司機產業(yè)工人素質的價值體現(xiàn)、服務標準KPI價值體現(xiàn)、兩大標準的價值體現(xiàn)。
2、培養(yǎng)團隊直面挑戰(zhàn)的正能量文化。
杜絕抱怨、消極、扯皮、抬杠等內耗。在困難、目標及挑戰(zhàn)面前要善于營造積極向上、樂觀進取、協(xié)同高效的團隊合作精神。多推崇跨部門合作，多策劃目標、分解、督導、沖刺、激勵等形式多樣的工作。想方設法把公司的團隊直面困難、勇于挑戰(zhàn)的氛圍培育起來。如這次在拓展貨運版滴滴車主招募總動員所調動起來的力量一樣，實現(xiàn)超出我們預期的目標往往比想象中簡單、容易！但只要我們善于用悟空七十二變的智慧迎戰(zhàn)未知領域，成功的機率便可收獲事半功倍的成效。
直面挑戰(zhàn)是一種精神、一種力量、一種文化。我們團隊的素養(yǎng)中一定要具備這種精神、力量和文化，我們才能決勝未來。
二、向責任做最大的公約數、畫最大的同心圓。
2016年市場走下波路，行業(yè)困境重重。我們決心把規(guī)模要逆勢做上去，把企業(yè)規(guī)模做大！這本身就是一個“責任”意識的最佳體現(xiàn)！
要負起這個責任，背后凝聚的是公司董事會的魄力、擔當、勇氣和智慧。
要踐行好這個責任，須具備足夠多且須有一定高度的創(chuàng)新能力的匯聚。因為市場規(guī)模及運力規(guī)模（即“貨運版滴滴車主“規(guī)模）、人才團隊規(guī)模的搭建絕非說說而已那么簡單。我們需要”快、穩(wěn)、準、狠“的把脈頂層設計、推動高效執(zhí)行力及創(chuàng)新力，才能搶占市場的至高點！
要做大企業(yè)規(guī)模、要追求高速度、高質量、高品質的業(yè)績增長，對外我們要扎實把公司的服務品質打造出來，讓市場折服。對內我們要修煉“不一樣的志誠達智慧物流平臺“功底，把志誠達的基因、中梳神經系統(tǒng)、企業(yè)生態(tài)構建成起來，我們才能實現(xiàn)把企業(yè)做大提供必要條件！
以上所有的目標和夢想，都要培育志誠達人樹立骨子里頭的責任意識、責任素養(yǎng)和責任文化。
三、向效益和效率做最大的公約數和畫最大的同心圓。
天下武功，唯快不破。
市場永遠變幻莫測、世間風云永遠飄渺不定。我們不要抱怨2016市場怎么會如此艱難，其實年年難過年年過！留下來的都是精華！
企業(yè)的生存底線歸根結底是要效益和效率。
“效益”包括投資者股東的回報、社會效益（包括員工福利、車主收益率）等。企業(yè)要學會運用“加、減、乘、除“法則把企業(yè)的效益做到極致。
“加”：指在業(yè)務規(guī)模上要做加法；“減”：指在企業(yè)內耗上要做減法；“乘”：指在戰(zhàn)略遠景及企業(yè)品牌上要做乘法；“除”：指在善于在經營風險上做除法。
“效率”既是企業(yè)的精神風貌也是企業(yè)的生命線。
企業(yè)能活下來，是靠效益和效率支撐起來的。企業(yè)的死往往是被“拖“死的！
效率是企業(yè)的一面鏡子，可以照出企業(yè)的精神風貌。拖沓的公司遲早會讓企業(yè)陷入泥潭直到深淵，最終無法自拔而窒息死亡。
天下武功，唯快不破！
今天我們的貨運版滴滴車主招募創(chuàng)新手法以及智謀形成要比任何同行都要快、今天我們的協(xié)同作戰(zhàn)能力培育要快、今天我們搶占市場的決策要快、今天我們團隊意識形態(tài)的轉變及作風的轉變要快…
明天，志誠達的“列車“已駛向高鐵時代，我們要以效益和效率為底線和生命線，追求企業(yè)規(guī)?；l(fā)展的目標上有上不封頂的勇氣，用”不一樣的志誠達智慧物流平臺“鋪就新型的、智慧智能型的”鐵軌，把志誠達的“列車”飛馳奔向嶄新的新時代！
深圳市志誠達物流有限公司
2016年01月15日
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